Куплю Постоянно закупаем только новую Вычислитель ВУ-222-04 серия 2 от 1990-2018 года выпуска

Куплю Вычислитель управления

Куплю Вычислитель управления
Где находится изделие, состояние, категория, год.

Куплю Вычислитель управления ВУ-222-04

Куплю Вычислитель управления ВУ-222-04
Пишите на E-mail указанный в уведомлении.

Куплю Вычислитель управления ВУ-222-03, 04

Куплю Вычислитель управления ВУ-222-03, 04 оставьте свои контакты

Продам с хранения Вычислитель ВУ 222 — 4 Серия 2

Продам с хранения Вычислитель ВУ 222 — 4 Серия 2
Пишите на E-mail указанный в уведомлении.

Концевой выключатель ВУ

sales.ruskransnab@ya.ru

+7 (383) 235-99-52

• Описание
• Доставка
• Отзывы и Вопросы(0)

Конечные выключатели

• ВУ-150 А
• ВУ-250 А
• ВУ-150 М
• ВУ-250 М
• ВУ-22-2Б1, Б4

Выключатели серии ВУ предназначены для коммутирования цепей управления переменного и постоянного токов.
Выключатели приводятся в действие вращающимися частями механизмов, с которым они связаны посредством зубчатых колес, цепей или муфт.

Исполнение выключателей ВУ-150А и ВУ-250А — защищенное.

В корпусе выключателя расположены с одной стороны контактная часть, с другой — редуктор.

Контактная часть состоит из изолятора с неподвижными контактами, рычага с подвижными контактами, замыкающей и размыкающей шайб с роликом.

Ролик размыкающей шайбы расположен в плоскости выступа собачки, ролик замыкающей — в плоскости рычага.

Редуктор состоит из червячного вала и червячного колеса, на валу которого укреплены замыкающая и размыкающая шайбы контактной части.

Технические характеристики

Техническое описание выключателей ВУ-150М, ВУ-250М

• ВУ-150МУ2 — защищенное, коммутирует одну электрическую цепь;
• ВУ-250МУ2 — защищенное, коммутирует две электрические цепи.

Допустимые нагрузки ВУ-150М,ВУ-250М

Вес выключателей: ВУ-150М — 1,5 кг; ВУ-250М — 2 кг

Концевой выключатель ВУ-22-2Б1, Б4

Однополюсные рычажные выключатели управления серии ВУ с непосредственным приводом предназначены для продолжительного проведения тока в номинальном режиме и для оперативных включений и отключений цепей постоянного тока и цепей переменного тока частоты 50 Гц для тяглового и кранового электрооборудования.

Концевой выключатель ПРОМФАКТОР ВУ-222

Характеристики та комплектація товару можуть бути змінені виробником без повідомлення.
Колір товару на вашому моніторі може відрізнятися від дійсного.

Выключатели серии ВУ предназначены для коммутирования цепей управления переменного и постоянного токов.
Выключатели приводятся в действие вращающимися частями механизмов, с которым они связаны посредством зубчатых колес, цепей или муфт.
Исполнение выключателей — защищенное.
В корпусе выключателя расположены с одной стороны контактная часть, с другой — редуктор.
Контактная часть состоит из изолятора с неподвижными контактами, рычага с подвижными контактами, замыкающей и размыкающей шайб с роликом.
Ролик размыкающей шайбы расположен в плоскости выступа собачки, ролик замыкающей — в плоскости рычага.
Редуктор состоит из червячного вала и червячного колеса, на валу которого укреплены замыкающая и размыкающая шайбы контактной части.

Характеристики

Відгуки

Оплата і доставка

Замовляючи доставку товару сторонніми кур’єрськими службами (Нова Пошта, Міст Експрес) — при отриманні обов’язково перевіряйте наявність всього товару в замовленні, а також його зовнішній вигляд.

У разі пошкодження товару, або неповної комплектації замовлення — необхідно відмовитися від отримання товару і його оплати, а також скласти акт (претензію). У разі якщо дана ситуація буде мати місце — обов’язково повідомте нам про те, що трапилося через форму на сторінці Контакти:

Через напружену ситуацію в східному регіоні, тимчасово припинена доставка товарів в м. Донецк та м.Луганськ.
Разом з тим сильно обмежена і затримується доставка по Луганській і Донецькій областях.

Доставка

Нова Пошта

Доставка в відділення Нової Пошти

Вартість доставки товарів Новою Поштою в відділення складає від 45 грн. Вартість доставки великогабаритних товарів становить від 90 грн.

Адресна доставка по Вінниці

Доставка кур’єром за адресою

Доставка проводиться до входу в будівлю. Вартість доставки 100 грн.

Самовивіз

Самовивіз продукції, яка є на складі може бути забрана після підтвердження замовлення менеджером.

Адреса: м.Вінниця, вул.Хмельницьке шосе, 145.

ПН-ПТ c 9:00 до 20:00

СБ-НД c 10:00 до 15:00

При доставці вам будуть передані всі необхідні документи на покупку: видаткову накладну та гарантійний талон, якщо він передбачений виробником. При оформленні покупки на організацію, вам будуть передані рахунок-фактура, а також накладна, в якій необхідно поставити печатку вашої організації. Ціна, зазначена в переданих вам кур’єром документах, є остаточною, кур’єр не володіє правом коригування ціни. Вартість доставки оплачується окремо.

Просимо вас пам’ятати, що всі технічні параметри і споживчі властивості товару, що купується вам слід уточнювати у нашого менеджера до моменту покупки товару. В обов’язки працівників Служби доставки не входить здійснення консультацій і коментарів щодо споживчих властивостей товару. При необхідності інсталяції придбаного в нашому магазині товару вам необхідно повідомити про це нашому менеджеру. При доставці вам замовленого товару обов’язково перевіряйте комплектність доставленого товару, працездатність товару, відповідність доставленого товару опису на нашому сайті, також перевірте товар на наявність механічних пошкоджень на відділені при отриманні! У звязку з тим, що збільшилися випадки крадіжок та пошкодження товару під час доставки клієнту на перевізнику, претензії по комплектації посилок та пошкодженому товару, приймаються тільки за наявності перевірки комплектації посилки на перевізнику у присутності представника перевізника, оформлення претензії та фото з вмістом посилки та списком позицій по накладній.

Способи оплати

Готівкою

Оплата готівкою при отриманні товару.

Тільки при наявності товару на складі.

Безготівкою

Оплата за безготівковим розрахунком провадиться в касі відділення будь-якого банку або з розрахункового рахунку Вашої компанії.

При виборі безготівкового способу оплати доставка замовлення можливе після надходження коштів на наш розрахунковий рахунок.

Visa і MasterCard

Оплата замовлення онлайн банківською картою Visa і MasterCard.

Доставка товару можлива тільки після підтвердження платежу.

Оплата у пункті самовивозу

Оплату замовлення можна зробити в пункті самовивозу м.Вінниця вул. Хмельницьке шосе, 145.

Через термінал Приватбанк

Для оплати даним методом вам необхідно знайти найближчий термінал самообслуговування Приватбанку.

У терміналі самообслуговування можна здійснити платіж готівкою або за допомогою карти Visa / Mastercard.

Оплата при отриманні (накладений платіж)

Оплата готівкою здійснюється при отриманні замовлення у відділенні Нова Пошта.

Комісію за послугу в розмірі 20 грн. + 2% від суми замовлення оплачує покупець.

Для здійснення платежу картою Visa / MasterCard на сайті, необхідно її активувати для оплати в інтернеті. Для цього необхідно звернутися в колл-центр банку, який обслуговує вашу карту. Необхідно відкрити або збільшити ліміт по платежах в інтернеті. При цьому встановлений ліміт по платежах в інтернеті повинен перевищувати вартість замовлення.

СКАЧАТЬ

В инструкции приведено описание привода BLK 222 элегазового выключателя ЭВ LTB145, где указано его назначение, правила эксплуатации, транспортировки и хранения. Даны рекомендации по механическому и электрическому монтажу и наладке элементов и привода в целом.

К инструкции приложены подробные схемы вторичной коммутации привода BLK 222 элегазового выключателя ЭВ LTB145.

Описание

Привод BLK 222 предназначен для выключателей со встроенными отключающими пружинами. Ни при каких обстоятельствах привод не может работать отдельно от установленного и отрегулированного выключателя.

Привод содержит включающую пружину и связанное с ней двигательное устройство завода, которое автоматически заводит включающую
пружину после каждой операции включения. Включающая защелка удерживает заведенную включающую пружину, готовую включить выключатель и завести отключающие пружины. Отключающая защелка удерживает выключатель, готовый к немедленному отключению во включенном положении.

Привод установлен в шкафу, в котором также находятся оперативная панель и оперативное оборудование. Крышка шкафа может быть снята, при этом открывается доступ к оперативной панели для ее обслуживания и ремонта.

Стандартными циклами операций являются циклы О-0.3 с-ВО-3 мин -ВО (МЭК) или ВО-15 с-ВО (стандарт СЩА — ANSI). При испытаниях выключателя или релейных систем после трех операций включения должна выдерживаться пауза не менее 1 мин. перед следующей операцией включения.

СОДЕРЖАНИЕ

1. Описание
1.1 Поставка
1.2 Упаковка
1.3 Хранение

2. Установка и подсоединение
2.1 Механическое соединение
2.2 Электрические соединения
2.3..Заводка включающей пружины
2.4 Нормальное положение, выключатель включен

2.5 Отключено, выключатель отключен
2.6 Включено, выключатель включен

3. Оперирование
3.1 Дистанционное/местное управление
3.2 Операция включения
3.3 Операция отключения
3.4 Быстродействующее АПВ

4. Составные части
4.1 Механизм завода пружины
4.2 Узлы защелок
4.3 Буфер
4.4 Концевой выключатель и вспомогательные блок-контакты
4.5 Подогреватель

Перечень электрических принципиальных схем привода BLK 222 элегазового выключателя ЭВ LTB145

1. Цепи включения

2. Цепи отключения 1

3. Цепи отключения 2

4. Контакты для цепей сигнализации, вспомогательные блок-контакты

5. Свободные вспомогательные блок-контакты

6. Цепи завода пружин двигателя

19 Август, 2011 19:31 15030 Загрузок: 2288 1.3 Mb ZIP &nbspСКАЧАТЬ

Троллейбус ЗиУ 682Г-00/ЗиУ 682Г-012/ЗиУ 682Г-014/

Троллейбус ЗиУ-682Г-00 представляет собой дальнейший этап модернизации серийного троллейбуса ЗиУ-682В.

В дополнение к изменениям, уже внедрённым ранее на моделях ЗиУ-682В, модель ЗиУ-682Г получила следующие отличия. Спереди, под лобовым стеклом, размещена решётка воздухозаборника. Изменилось расположение окон с форточками вдоль правого борта. Значительной перепланировке подвергся пассажирский салон троллейбуса. Большая часть сидений вдоль левого борта кузова заменена с двухрядных на однорядные, что позволило увеличить число мест для стоящих пассажиров. Изменилась конструкция самих сидений и их поручней. Большие изменения претерпела кабина водителя. Перегородка за спиной водителя, ранее имевшая овальное окно, стала глухой. Расширена сдвижная дверь в водительскую кабину. В самой кабине изменена компоновка приборной панели, которая стала изготавливаться из чёрного пластика.На выделенном щитке справа остались только управление дверьми, выключатель стеклоочистителей и аварийная сигнализация. Остальные переключатели перенесены на новый пульт управления троллейбусом, расположенный слева от водителя, около бокового окна. Изменена конструкция ходовой и тормозной педалей, управление при этом приблизилось к автомобильному.

С 1997 года базовой модификацией в серийном производстве стала ЗиУ-682Г-012 (ЗиУ-682Г0A). Внешним отличием новой модификации стало уменьшенное по высоте боковое окно кабины водителя, имеющее также другое расположение форточки. Небольшие изменения претерпела планировка салона. По сути, это была адаптированная для внутреннего рынка модификация экспортной версии троллейбуса ЗиУ-682Г-010, производство которой началось ещё в 1992 году.

На базе ЗиУ-682Г-012 началась дальнейшая модернизация троллейбуса.

Для питания низковольтного оборудования вместо генератора 63.3701 и вспомогательного двигателя ДК-661Б был установлен малошумный статический преобразователь. Была улучшена гидроизоляция и заземление.

Троллейбус стал обладать более высокой антикоррозионной защитой. Ряд узлов стал выполняться из алюминия, нержавеющей стали и стеклопластика. Параллельно с ЗиУ-682Г-012, в 1998 году начался выпуск переходной модификации ЗиУ-682Г-014 (ЗиУ-682Г0E), на которой вместо старых диванов в салоне были установлены индивидуальные мягкие сиденья. Данная модификация также оборудовалась статическим преобразователем.

Габаритный чертеж троллейбуса

Кабина водителя

Расположение узлов и агрегатов в кабине водителя

1 — Блок предохранителей, 2 — регулятор давления, 3 – коммутационная панель, 4 – выключатели аккумулятора и двигателя гидроусилителя, 5 – блок выключателей цепей 24В, 6 – приборный щиток, 7 – микрофон ТГУ, 8 – панель управления, 9 – ходовая и тормозная педали, 10 – отопитель кабины, 11 – контакторная панель ТП-94В, 12 — рычаг механизма ручного привода стояночного тормоза, 13 — рулевая колонка (рулевое колесо не показано), 14 — автоматический выключатель, 15 — панель с высоковольтными выключателями и предохранителями, 16 — реле времени ПР-119, 17 — желоб с проводами, 18 — защитный кожух, 19 — сиденье водителя, 20 — контроллер управления КВП-22Б.

Расположение узлов и агрегатов на шасси

1 — Привод тормозного крана и контроллера, 2 — рулевое управление, 3 — гидросистема усилителя руля, 4 — тормозной кран, 5 — передняя ось, 6 — подвеска передняя, 7 — регуляторы уровня пола, 8 — групповой реостатный контроллер, 9 — вентилятор, 10 — вспомогательный электродвигатель, 11 — демпферный резистор, 12 — генератор, 13 — тяговый электродвигатель, 14 — противозамораживатель, 15 — компрессор, 16 — изоляционный фланец, 17 — карданная передача, 18 — задний ведущий мост, 19 — подвеска ведущего моста, 20, 29 — отопители, 21 — контакторная панель управления отопителями, 22 — воздушные резервуары, 23 — ускорительный клапан, 24 — аккумуляторная батарея, 25 — редуктор привода спидометра, 26 — водоотделитель, 27 — ящик шунтовых резисторов, 28 — ящик пускотормозных резисторов, 30 — механический привод стояночного тормоза, 31 — инструментальный отсек, 32 — буксирный клапан.

Расположение узлов и агрегатов на крыше

1 — Основание для монтажа проводов, 2 — реактор помехоподавления, 3 — катушка успокоителя горизонтальных колебаний токоприемника, 4 — концевой выключатель штангоуловителя, 5 — постамент, 6 — токоприемники.

Основные характеристики

Органы управления и индикации

Щиток приборов

1 — вольтметр в цепи генератора и аккумуляторной батареи; 2 — амперметр в цепи аккумуляторной батареи; 3 — лампа контроля наличия напряжения в контактной сети; 4 — амперметр в цепи тягового двигателя; 5 — манометр в системе тормозов заднего моста; 6 — манометр в системе тормозов переднего моста; 7 — блоки сигнальных ламп; 8 — спидометр.

Панель управления

SA4 – Регулятор уровня подсвета приборов, SA7 – Тумблер управления передней дверью, SA10 – Тумблер управления средней дверью, SA12 – Тумблер управления задней дверью, SA19 – Выключатель аварийной сигнализации, SA21 – Выключатель стеклоомывателя, SA34 – Переключатель левого стеклоочистителя, SA35 – Переключатель правого стеклоочистителя, HL6,HL7,HL8 – Сигнальные лампы положения дверей.

Блок выключателей

Блок вылючателей расположен в кабине водителя слева от щитка приборов.

SA1 — Выключатель цепей управления тяговым приводом, SA2 — Выключатель контактора компрессора, SA3 — Выключатель сигнализатора отрыва штанг, ПС — Включение секвенции, SA9 — Выключатель освещения подножек, SA14 – Выключатель габаритных огней, SA16 — Выключатель стояночных огней, SA17 — Выключатель освещения кабины, SA20 — Выключатель вентилятора отопителя кабины, SA22 — Выключатель отопителя кабины, SA24 — Выключатель освещения салона, SA25 – Выключатель освещения салона, SA26 — Выключатель управления штангоуловителями, SA29 — Выключатель принудительного съема штанг, SA31 — Выключатель вентиляторов отопителей салона, SA32 — Выключатель отопителей салона, SA37 — Выключатель отопителя кабины водителя, HL11, HL12 — Индикаторы схода штанг.

Блок высоковольтных пакетников и предохранителей

Блок вылючателей расположен в кабине водителя сзади на перегородке за сиденьем водителя.

К1 – реле обесточки в цепи штангоуловителей.

Предохранители высоковольтные:
F1 – 35A – защита вспомогательного двигателя, отопителя салона перед средней дверью, контрольной лампы высокого напряжения, втягивающей обмотки РН, двигателя компрессора.
F2 – 20A – защита вспомогательного двигателя, отопителя салона перед средней дверью, втягивающей обмотки РН.
F3 – 8A – защита отопителя салона перед средней дверью.
F4 – 10A – защита двигателя компрессора.
F5 – 35A – защита отопителя салона 2, отопителя салона 3, отопителя кабины.

Электрооборудование

Предохранители низковольтные

FU 1 — 20А — Управление тяговым электроприводом, FU 5 – 2А — Управление передней дверью, FU 6 – 10А — Освещение подножек, FU 7 – 2А — Управление средней дверью, FU 8 – 2А — Управление задней дверью, FU 9 – 10А — Лампы фар, FU 10 – 6А – Лампы габаритных огней, FU 11 – 2А — Лампы стояночных огней, FU 12 – 6А – Лампы подсветки приборов и освещения кабины водителя, FU 13 – 6А – Лампы указателей поворотов, FU 14 – 6А — Вентилятор водителя, стеклоомыватель, тональное вызовное устройство, сигнал,лампы фонарей заднего хода, лампа индикатора стояночного тормоза, FU 15 – 2А — Спидометр, FU 16 – 40А — Лампы освещения салона, FU 18 – 6А — Управление штангоуловителем, FU 21 – 20А — Контакторы и вентиляторы отопителей салона, FU 22 – 20А — Контакторы и вентиляторы отопителя кабины.

Панель коммутации

Панель коммутации расположена в кабине водителя по левому борту.

1 — предохранители в цепях: Fu 10 — заднего указателя маршрута; Fu 9 — ближнего света фар; Fu 12 — дальнего света фар; Fu 24 — звукового сигнала и реле звукового сигнала; 2 — предохранитель в цепи генератора и двигателя гидронасоса; 3 — шунт амперметра в цепи аккумуляторной батареи; 4 — устройство сигнальное тональное; 5 — реле указателей поворота; 6 — реле включения тонального сигнального устройства при снижении давления; 7 — клеммник минусовых проводов; 8 — реле-регулятор; 9 — реле включения стояночных огней; 10 — реле включения маршрутов; 11 — реле включения звукового сигнала.

Монтажные схемы цепей управления и индикации

Автоматический выключатель АВ-8А-1

Автоматический выключатель предназначен для защиты тягового электродвигателя и электрических аппаратов от перегрузок и токов короткого замыкания.
Выключатель расположен на перегородке кабины водителя.

Оценка статьи:

Загрузка...