Pollife.ru

Стройка и ремонт
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Принцип работы концевика двери нива шевроле инструкции ремонта, фото ремонта, видео

Принцип работы концевика двери нива шевроле инструкции ремонта, фото ремонта, видео

Главная. Техцентры. Форум. Фото. Концевик двери Шевроле Нива. Электронный блок и датчики управления. Читать ещёГлавная….

После этого удаляем блокиратор. Выглядит он вот так: Тут есть один момент.

Ладно, раз он рекомендует, тем более бесплатно, то отказываться не стану. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Кроме этого, ЭБУ делает функции диагностики неисправностей систем и узлов двигателя.

Не работал у меня концевик на задней левой двери машины. О том ,как демонтировать концевик из замка двери я рассказывать не буду, об этом подробнее вы можете прочитать в мануале, тем более, что тут нет универсальных способов, в каждом автомобиле он снимается по-своему.

Если сравнивать с передними дверьми, на задних дверях выполнить операцию сложнее. Актуатор расположен во внутренней части двери, он все никак не хотел вытаскиваться, но я постарался и смог. Согласен, решение немного странноватое, но альтернативы ему я так и не нашел. После этого удаляем блокиратор.

В случае замены концевика на передних дверях, искать там блокиратор не нужно, он есть именно на задних. Выдергиваем блокиратор из пазов и отгибаем в сторону защелки.

Вскрываем крышку и видим, что твориться внутри. Оказывается, концевик там ни на чем не закреплен, он болтается на штырях, так что удивляться тому, что концевики нужно постоянно менять, не нужно.

Низкие передний и задний свесы.

ремонт замка дверии нива шевролет 2 чать

Тяговитый двигатель, хватает мощности за глаза, причем загрузка машины роли не играет. Ha бездорожье понижающую передачу еще ни разу не включал. Нормальное железо на кузове, снесло на дороге воткнулся боком в обледенелый сугроб, ни вмятинки, ни царапины.

Уаз вытаскивал 15 мин, откопать не подлезешь, железо целое. Жесткий пластик в салоне не имею привычки гладить и пробовать на мягкость, поэтому устраивает, грязь и пыль зато стирается c него хорошо. Для машины весом 2,7 тонны и двигателя 3,7 топливо ест вполне умеренно, сравниваю c 3,0 л Митсубиси Паджеро и Паджеро Спорт, Прадо 4,0 у товарищей.

Кстати Трейл Блейзер 4,2 у товарища ест примерно столько, сколько и мой Бегемот, поэтому амеры не такие уж и Троглотиты по бензину. Появилась свобода передвижения без фанатизма конечно , теперь можно посетить много интересных мест.

Нормальная стоимость запчастей, даже в Екзисте. Заводился в после двух дней стояния на улице, и хранение у него не гаражное Смех в теме: Коза, привязанная к колышку, знает намного лучше, чем восьмиклассник, что такое радиус.

Не работают концевики дверей нива шевроле

Специально концевик для замка Шевроле Нива я не искал, натолкнулся на него совершенно случайно. Так как стоил он всего лишь 150 рублей, жадничать не стал, купил. Не работал у меня концевик на задней левой двери машины. О том ,как демонтировать концевик из замка двери я рассказывать не буду, об этом подробнее вы можете прочитать в мануале, тем более, что тут нет универсальных способов, в каждом автомобиле он снимается по-своему.

Если сравнивать с передними дверьми, на задних дверях выполнить операцию сложнее. Актуатор расположен во внутренней части двери, он все никак не хотел вытаскиваться, но я постарался и смог.

Чтобы удалить элемент, нужно отвернуть три болта и немного согнуть металл. Согласен, решение немного странноватое, но альтернативы ему я так и не нашел. После этого удаляем блокиратор.

Внимание! В случае замены концевика на передних дверях, искать там блокиратор не нужно, он есть именно на задних. Выдергиваем блокиратор из пазов и отгибаем в сторону защелки. Вскрываем крышку и видим, что твориться внутри. Оказывается, концевик там ни на чем не закреплен, он болтается на штырях, так что удивляться тому, что концевики нужно постоянно менять, не нужно.

Я решил не ограничиваться одной лишь заменой концевиков, раз уж начал делать дело, нужно все качественно исполнить, а если говорить конкретно, то необходимо исключить попадание сюда воды и грязи. Способ простой — внутрь нужно запихать большое количество смазки, так замок будет работать тише. Жалко, что в гараже у меня смазки не оказалось, пришлось пойти к знакомому электрику, у него смазки всегда много. Сперва он мне предложил немецкую смазку, которая не замерзает даже при -40. Ладно, раз он рекомендует, тем более бесплатно, то отказываться не стану.

Читайте так же:
Выключатель заднего хода рекстон

Намазал смазки, начал обратную сборку. Тут есть один момент. Во время закрытия крышки необходимо верхний рычажок вставить точно в дырку. Трудность заключается в том, что теперь внутренности все в смазке, так что пришлось искать дырки на ощупь.

Приветствую читателей и гостей бортжурнала моей машины. Сегодня занимался поломкой, которая затрагивала многих шнивоводов — неработающий концевик-микрик в замке двери. Чаще всего ломается микрик водительской двери, оно и понятно — самая популярная дверь в машине))) Конкретно у меня микрик и раньше подглючивал, но редко — примерно раз в месяц, открываешь дверь — свет не горит, а самодельный индикатор открытия двери моргнёт на долю секунды. Обычно помогало пару раз сильно хлопнуть дверью и всё восстанавливалось, но с позавчерашнего дня такой способ перестал действовать. Поэтому сегодня разобрал замок чтобы изучить и дефектовать мелкого поганца))

Итак, первое, что нужно сделать — это снять обшивку двери (кто не знает как — смотрим здесь) и отогнуть полиэтилен в зоне замка:

отказали концевики дверей и фонарь салона. — avtoremont13.ru

Fuse replacement door locks Chevrolet — Niva


Скорей всего щель была с самого начала и проблемы так и начались

датчики дверей в шевроле нива. admin Комментарии. Извлечение концевика из замка двери Шеви-Нивы. Разбираем замок…

Вот такие у нас продавцы: При том бизнес пр архангельски- заказать товар в дав и потом толкать на рынке.

При этом замки откроются системой центральной блокировки и сигнализация отключится или замки закроются системой центральной блокировки и сигнализация включится. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, датчик закрытия двери нива шевроле при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

А где вы его покупаете. Кстати, при проверке тех же концевиков можно двери и не закрывать вовсе по факту. При том бизнес пр архангельски- заказать товар в дав и потом толкать на рынке.

ЗАМЕНА АКТИВАТОРА ДВЕРИ НА Chevrolet NIVA

Но лучше самому поменять концевики и промазать их герметиком перед установкой, и забыть о проблеме: Во первых дверь будет глуше защёлкиваться, во вторых жидкость к контактам концевика проникать не будет Снимаешь замок меняешь машину, ставишь- и будет тебе щастье!: Лучший способ — как советовал Windy — разобрать замок, зачистить контакты концевика, залить его смазкой, собрать концевик, замазать герметиком, смазать замок и все поставить на место.

Лучший способ — как советовал Windy — разобрать замок, зачистить контакты концевика, залить его смазкой, собрать концевик там просто щель здоровая получается SVK стекло не опускается, стеклоподьемник на вод. Нууу значит поменяешь когда стеклоподьёмник менять будешь Скорей всего щель была с самого начала и проблемы так и начались Хотя с другой стороны там по -любому вода попадает через другие щели Тогда вода может скапливаться и образовать аквариум: Что можно ещё сделать, без замены замка?

Sanya art-tayson, петлю подрегулируй та в которую замок входит но мне кажется что дело в замке Ты имеешь ввиду петлю на самой арке? Springp5 Ты имеешь ввиду петлю на самой арке?

У него 2 положения. Если он щёлкает без проблем -то регулируй душку. Если проблемно перемещается — то нужно дверь разбирать и смотреть. Возможно тяга какая виновата.

Выше в сообщениях написано всё верно, но от себя добавлю: Расположение на задней двери защелки безопасности для детей: А — защелка включена; В — защелка выключена В конструкции задних боковых дверей предусмотрено дополнительное устройство для обеспечения безопасности детей рис.

Внутренняя ручка замка двери теперь заблокирована — дверь можно открыть только снаружи. При этом кнопка блокировки замка этой двери должна быть поднята.

Теперь дверь опять можно открыть изнутри. При этом кнопка блокировки замка должна быть поднята.

Обогреваемые цилиндры замка передних дверей Обогрев цилиндров замка в передних дверях включается коротким приподниманием ручки двери. Время обогрева устанавливается автоматически и зависит от температуры воздуха.

Читайте так же:
Защита от непереключения фаз выключателя назначение

Максимальное время обогрева — примерно 50 с. По истечении времени обогрева следующий цикл обогрева начинается при повторном включении коротким приподниманием ручки двери.

Замок багажника Замок багажника можно открывать и закрывать центральной блокировкой. Кроме того, можно запирать замок багажника и на длительное время. Положения ключа в замке двери Если ключ удерживается в вертикальном положении цилиндра замка, замок багажника отключается от системы центрального замка и закрывается на длительное время рис.

ремонт замка дверей нива шевролет 1 часть

После поворота цилиндра замка в горизонтальное положение замок багажника подключается к системе центрального замка. Для открытия замка багажника при горизонтальном положении цилиндра замка нажмите на цилиндр замка и откройте багажник. Центральный замок При отпирании или запирании замков передних дверей или багажного отделения благодаря системе центральной блокировки одновременно отпираются или запираются замки всех дверей, крышка топливного бака и замок крышки багажного отделения в зависимости от его положения.

Система центральной блокировки оборудована самостраховкой: Таким образом уменьшается вероятность проникновения в салон посторонних лиц. Системой центральной блокировки можно управлять и снаружи как ключом, так и при помощи дистанционного радиоуправления.

Самодиагностика Нива Шевроле, замена датчика холостого хода

Центральная блокировка замков предлагает в дополнение к центральному замку следующие функции: Внутренняя ручка открытия двери Открытие автомобиля снаружи Поверните ключ один раз до упора в замке двери водителя, переднего пассажира или багажника.

Я решил не ограничиваться одной лишь заменой концевиков, раз уж начал делать дело, нужно все качественно исполнить, а если говорить конкретно, то необходимо исключить попадание сюда воды и грязи.

Способ простой — внутрь нужно запихать большое количество смазки, так замок будет работать тише. Жалко, что в гараже у меня смазки не оказалось, пришлось пойти к знакомому электрику, у него смазки всегда много.

Сперва он мне предложил немецкую смазку, которая не замерзает даже при Ладно, раз он рекомендует, тем более бесплатно, то отказываться не стану. Намазал смазки, начал обратную сборку.

Армия и оружие

Битвы и сражения, танки, сау, бтр, бронетехника второй мировой войны. Фото.

Концевики дверей нива шевроле

Концевики дверей нива шевроле

Приветствую читателей и гостей бортжурнала моей машины. Сегодня занимался поломкой, которая затрагивала многих шнивоводов — неработающий концевик-микрик в замке двери. Чаще всего ломается микрик водительской двери, оно и понятно — самая популярная дверь в машине))) Конкретно у меня микрик и раньше подглючивал, но редко — примерно раз в месяц, открываешь дверь — свет не горит, а самодельный индикатор открытия двери моргнёт на долю секунды. Обычно помогало пару раз сильно хлопнуть дверью и всё восстанавливалось, но с позавчерашнего дня такой способ перестал действовать. Поэтому сегодня разобрал замок чтобы изучить и дефектовать мелкого поганца))

Итак, первое, что нужно сделать — это снять обшивку двери (кто не знает как — смотрим здесь) и отогнуть полиэтилен в зоне замка:

Концевики дверей нива шевроле

Настало время и у меня отказ концевика 5 двери
Всё бы ничего, да как то неудобняк зимой без света в багажнике. Определив что это концевик, разобрал дверь, снял замок, разобрал, у концевика были подгоревшие контакты, пытался реанимировать, в итоге потерял малюююсенькую пластиночку (кто разбирал знает)… ну да ладно, хрен с ним. Я уже начитался что концевики головная болезнь шнив. Заказал впрок 4 концевика в автопаскере, через 2 недели они у меня на столе.

Концевики дверей нива шевроле

Концевики дверей нива шевроле

Концевики дверей нива шевроле

Установил, помазал детали замка, собрал. и ещё один момент…
Когда отцеплял тягу с дверной ручки с дуру на морозе отломил шарик((( поторопился, надо было погреть феном.

Концевики дверей нива шевроле

Концевики дверей нива шевроле

Просверлил отверстие 2,5 мм, нарезал резьбу М3

Концевики дверей нива шевроле

Подобрал винтик, обточил головку чтоб защёлкивалась в пластмасс наконечник тяги, и с резьбовым герметиком закрутил

Концевики дверей нива шевроле

Концевики дверей нива шевроле

Поставил всё на место, многократно проверил работу замка и с ключа и с брелока, вроде всё норм, замок работает легче, чем был, думаю из за смазки)))

Водрузил обшиву на память сфотал, чтоб если что знать в след раз где пистоны

Концевики дверей нива шевроле

P.S Мои выводы: Берегите замки от попадания воды, и не забрызгивайте замки силиконом и WDшкой. Смазки с завода туда сэкономили, поэтому набьётся пыль и со всеми вытекающими… С одной стороны задумка внедрения концевика в замок хорошо и современно, с другой стороны чтобы заменить этот узел нужно дербанить обшиву двери и замок, ИМХО уж лучше бы сделали как на иномарках в притворе двери, 5 минут работы и готово. Вобщем как то так… Всем Добра!

Читайте так же:
Как разобрать выключатель диммер

Концевики дверей нива шевроле

В начале октября, с повышением влажности, стал "глючить" концевик водительской двери.

Концевики дверей нива шевроле

Концевики дверей нива шевроле

Концевики дверей нива шевроле

Концевики дверей нива шевроле

Концевики дверей нива шевроле

FakeHeader

Recommendations

Comments 27

Концевики дверей нива шевроле

Для тех кто из вна Украине столкнулся с такой же проблемой и будет читать этот полезный пост автора.
www.tkd.com.ua/item.php?item_type=10&item=539
вот здесь можно купить.

Концевики дверей нива шевроле

Подскажите! Достал я замок с водительской двери, вытащил концевик вымыл его.Результата 0. Не свет не сигнализация не работает. Что может быть? Работает только пассажирская дверь.

Концевики дверей нива шевроле

Внутренности концевика целые? Посмотри разъём колодки, который в дверь входит. Может в нём вода? Хотя когда концевик коротит или разъём, то свет наоборот горит…

Концевики дверей нива шевроле

Концевики дверей нива шевроле

Концевик в внутри развалился, Но
я купил подобный подключил толку нет. Поставил на охрану, тоже не реагирует с новым концевиком. В чем дело пока не понимаю.

Концевики дверей нива шевроле

На авторынке уже несколько раз покупал такой размыкатель, в первый раз попался трёхконтактный, перепаял на размыкание и штекер включительно, потом решил мимо ходом прикупить ещё один в запас, уже с нашим штекером. Торгаш не знал от какого авто этот микрик случайно увидел на прилавке . В общем у нас на рынке "Маршал" стоит 250р. Кстати последний микрик оказался доработан, там на кнопке сверху резинка герметичная!

Концевики дверей нива шевроле

Незнаю, у меня 2003гв, шестой год у меня, проблем не было

Концевики дверей нива шевроле

У меня авто круглый год под открытым небом

Концевики дверей нива шевроле

Я себе 10 штук хочу заказать

Концевики дверей нива шевроле

По этой цене (100 руб./шт.) минимальный заказ 100 шт. Если меньшее количество — то цена будет 150 руб./шт.

Концевики дверей нива шевроле

Сколько набрать надо?

Концевики дверей нива шевроле

А в двери багажника такой же микрик стоит?

Концевики дверей нива шевроле

да, скажу больше, там замок от водительской двери

Концевики дверей нива шевроле

Я бы пару микриков таких взял.

Концевики дверей нива шевроле

Тоже сталкивался с проблемой концевика водительской двери. Разбирал и чистил
www.drive2.ru/l/453052118031401261/
Но всё равно иногда подглючивает. Заказал бы штуки 3 микрика

Концевики дверей нива шевроле

напишу, как наберутся заказы

Концевики дверей нива шевроле

После аналогичных мытарств, решил в корне решить эту проблему и избавиться от столь ненадежных микриков. Затраты копеечные и немного свободного времени www.drive2.ru/l/6566096/

Концевики дверей нива шевроле

На али как то видел подобные концевики. Внешне отличались лишь верхней пластинкой, но ее думаю можно изогнуть под нужным углом. s.aliexpress.com/u6Rf6R7B (можно других форм и размеров найти)

Концевики дверей нива шевроле

Жаль что он никак не защищен от воды

Концевики дверей нива шевроле

На али как то видел подобные концевики. Внешне отличались лишь верхней пластинкой, но ее думаю можно изогнуть под нужным углом. s.aliexpress.com/u6Rf6R7B (можно других форм и размеров найти)

Брал такой же в радиодеталях за 75 руб., не подошёл, он больше нашего и отверстия крепёжа не совпадают. Придётся выламывать один пенёк штатного крепления и крепить либо саморезом, либо термоклеем… Колхоз-тюнинг в общем)))

Концевик замка двери нива шевроле

В замках, внутри двери. На форуме ШевиНива.Ру все очень подробно изложено про их глюки и "лечение".

ЗЫ
У нас на новой в дождь начало глючить.

Re: в выхи поменял весь замок (передний левый) > из-за похожего глюка – открывание-закрывание водительской двери просто игнорировалось. Даже снятый замок в уличных условиях ниасилил разобрать – заклепан он что ли. А бросать машину с открытой дверью – ну его нафик

Там не нужно весь замок разбирать. Там только отогнуть железки в 3 местах плоскогубцами и отверткой винтики крышки отвинтить. Под крышкой найти концевик, снять с него корпус, почистить кусочком бумаги и продуть контакты и все обратно собрать. На все уходит минут 10 (если замок уже снят).

Re: ну винтики я откручивал, железки загнутые видел, > но отогнуть их нечем было. да и круглая заклепка насторожила – решил, что все хитро. что ж теперь поделать – будет наперед опыт и запасной замок.
> Кстати, новый почетче работает и потише.

Почетче он работает пока не сдвинулась с места маленькая круглая пружинка Если ее на старом замке на место поставить, тоже очень четко будет работать. Потише работает потому, что смазка еще на месте. Старый если смазать, тоже потише станет. Главное не переусердствовать со смазкой. У меня проблема с концевиком была из-за смазки. Она густая и токопроводящая (типа графитки) и стекла внутрь концевика между контактами. В результате контакты не размыкались и машина думала, что дверь все время открыта. После удаления этой лишней смазки из концевика все заработало.

Читайте так же:
Время включения автоматического выключателя

Интернациональный Нива Клуб / International NIVA Club

  • Темы без ответов
  • Активные темы
  • Список форумовАвто – ТехникаТехнический раздел Шевроле НиваЭлектрооборудование
  • Поиск
  • Ссылки
  • Темы без ответов
  • Активные темы
  • Поиск

Концевые выключатели в замках дверей

Концевые выключатели в замках дверей

Сообщение Kolesnikov Oleg » 14 ноя 2015, 07:28

При открывании (закрывания)дверей перестала работать пищалка и загорается свет в салоне,скорее всего перестали работать выключатели в замках дверей,если кто сталкивался с подобной проблемой как её правильно решить,т.е.можно ли их отремонтировать или необходима полная замена замков дверей

Re: Концевые выключатели в замках дверей

Сообщение Wizard » 14 ноя 2015, 11:07

Re: Концевые выключатели в замках дверей

Сообщение Kolesnikov Oleg » 18 июл 2016, 21:56

Снял концевые выключатели,прозвонил их тестером и оказалось что они не работают,при разборке самого выключателя из него посыпались какие-то окислившиеся мелкие детали,крутил их и так и сяк и пришел к выводу что ремонту они не подлежат,при попытке покупки новых выключателей выяснилось что в продаже их нет,может быть подходят выключатели с других моделей машин или какие либо другие переключатели,или все же придется покупать замки в сборе?

Re: Концевые выключатели в замках дверей

Сообщение Wizard » 18 июл 2016, 22:16

Kolesnikov Oleg
Концевики должны идти как отдельная деталь. Попробуй заказать концевики в магазине НИВА.

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:
Вколхозить что-то неродное – можно, но замучаешься регулировать и подгонять.

устройство замка задней двери Нива Шевроле


Актуатор расположен во внутренней части двери, он все никак не хотел вытаскиваться, но я постарался и смог. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Выскажите свое мнение об авто в комментарии.

Главная. Техцентры. Форум. Фото. Концевик двери Шевроле Нива. Электронный блок и датчики управления. Читать ещёГлавная….

После этого удаляем блокиратор. Выглядит он вот так: Тут есть один момент.

Ладно, раз он рекомендует, тем более бесплатно, то отказываться не стану. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Кроме этого, ЭБУ делает функции диагностики неисправностей систем и узлов двигателя.

Не работал у меня концевик на задней левой двери машины. О том ,как демонтировать концевик из замка двери я рассказывать не буду, об этом подробнее вы можете прочитать в мануале, тем более, что тут нет универсальных способов, в каждом автомобиле он снимается по-своему.

Если сравнивать с передними дверьми, на задних дверях выполнить операцию сложнее. Актуатор расположен во внутренней части двери, он все никак не хотел вытаскиваться, но я постарался и смог. Согласен, решение немного странноватое, но альтернативы ему я так и не нашел. После этого удаляем блокиратор.

В случае замены концевика на передних дверях, искать там блокиратор не нужно, он есть именно на задних. Выдергиваем блокиратор из пазов и отгибаем в сторону защелки.

Вскрываем крышку и видим, что твориться внутри. Оказывается, концевик там ни на чем не закреплен, он болтается на штырях, так что удивляться тому, что концевики нужно постоянно менять, не нужно.

Низкие передний и задний свесы.

ремонт замка дверии нива шевролет 2 чать

Тяговитый двигатель, хватает мощности за глаза, причем загрузка машины роли не играет. Ha бездорожье понижающую передачу еще ни разу не включал. Нормальное железо на кузове, снесло на дороге воткнулся боком в обледенелый сугроб, ни вмятинки, ни царапины.

Уаз вытаскивал 15 мин, откопать не подлезешь, железо целое. Жесткий пластик в салоне не имею привычки гладить и пробовать на мягкость, поэтому устраивает, грязь и пыль зато стирается c него хорошо. Для машины весом 2,7 тонны и двигателя 3,7 топливо ест вполне умеренно, сравниваю c 3,0 л Митсубиси Паджеро и Паджеро Спорт, Прадо 4,0 у товарищей.

Кстати Трейл Блейзер 4,2 у товарища ест примерно столько, сколько и мой Бегемот, поэтому амеры не такие уж и Троглотиты по бензину. Появилась свобода передвижения без фанатизма конечно , теперь можно посетить много интересных мест.

Читайте так же:
Выключатель пакетный пв 3 63а исп 3

Нормальная стоимость запчастей, даже в Екзисте. Заводился в после двух дней стояния на улице, и хранение у него не гаражное Смех в теме: Коза, привязанная к колышку, знает намного лучше, чем восьмиклассник, что такое радиус.

Подключение сигналки к ЦЗ «Шнивы»

В некоторых комплектациях «Нивы-Шевроле» установлен центральный замок. Если штатный ЦЗ действительно есть, им управляет единый модуль. Нужно заметить, что этот же модуль выполняет роль штатной сигналки. Получается, что сигнализация с центральным замком установлена в «Шниве» с завода, но к ней, то есть к штатному модулю, всегда можно подключить и дополнительную сигналку. Один из вариантов такого подключения рассматривается дальше.

Совмещаем две разных сигнализации

Итак, допустим, что одна сигнализация в «Ниве-Шевроле» уже установлена (с завода). Значит, будем использовать провода, подключенные к её модулю изначально. Здесь есть отводы концевиков и масса, а также управляющие провода ЦЗ.

Выделение одного из множества разноцветных проводов

Замком управляют два провода — жёлто-синий и синий. Вдобавок потребуется найти ещё один шнур, питающий актуаторы пассажирских дверей.

Разноцветные электропровода в автомобиле

Кабель, о котором мы говорим, является силовым и обычно покрыт жёлтой изоляцией.

Схема подключения дополнительной сигнализации

Чтобы управлять всеми замками, а не только актуатором водителя, нужно реализовать следующий вариант подключения:

Схема электрики в блоке штатной сигнализации

Перечислим особенности этого варианта:

  1. Контакты реле, встроенных в основной блок, включаются в разрывы сигнальных проводов (см. рис);
  2. Свободным оставляют нормально разомкнутый контакт запирающего реле. В «Шниве» закрытие идёт, когда шнур оказывается «в воздухе»;
  3. Длительность управляющего импульса выставляют в значение «0,8 секунды»;
  4. Управляющий выход программируют так, чтобы он задействовался во время отпирания. Этот выход управляет ещё одним, третьим по счёту реле.

Поговорим о том, зачем дополнительное реле здесь нужно. Если его изъять, мы увидим, что замки пассажиров не открываются с брелока. В принципе, такой вариант тоже является приемлемым: кроме дистанционного отпирания трёх дверей, будет работать всё.

Предохранитель на 15 Ампер, показанный на схеме, включен последовательно с кабелем, подводимым к актуаторам.

Проводить подключение без использования предохранителя категорически запрещено. Одновременно с чем, обмотки реле необязательно защищать пред-колбой. Это же относится к сигнальным проводам, то есть, к нормально разомкнутому контакту отпирающего реле. В принципе, добавить предохранители можно во все три цепи. А ещё, обмотку «нижнего» реле можно питать от 87-го контакта.

Практическая реализация схемы

Наверняка читатель знает, где в «Ниве-Шевроле» установлен блок предохранителей. Этот блок надо демонтировать, отвернув один саморез сверху.

Предохранители и реле в авто

Под указанным блоком будет закреплена коробка из пластика. Она как раз и нужна нам.

Черная пластиковая коробка с надписью

На разъёме показанного здесь модуля есть три «важных» шнура: синий, сине-жёлтый, жёлтый. Отводы от трёх точек разрыва протягивают к устанавливаемой сигналке, а также к дополнительному реле (см. схему). Особое внимание нужно уделить соединениям силовых проводов.

Модуль дополнительного реле можно изготовить самостоятельно. Через контакты здесь пойдёт ток, не превышающий 8 Ампер, так что сложностей не возникнет:

Дополнительное реле

Диод, который показан на основной схеме, может быть любым (его характеристики не так важны). Главное, чтобы он был, иначе можно сжечь управляющий выход, к которому подключают коммутируемую обмотку.

Помните главное: проводить любые монтажные работы можно тогда, когда от АКБ отключена «минусовая» клемма.

Силовые кабели лучше соединять скруткой, но уметь правильно её выполнить – это целое искусство. Все точки соединений нужно изолировать. Но и этого будет недостаточно: в местах касания металла шнур защищают термостойкой изоляцией. Именно так можно обезопасить себя от непредвиденных последствий.

Особенности программирования новой сигналки

Допустим, схема, рассмотренная выше, была реализована без ошибок. На втором шаге, как легко догадаться, нужно правильно запрограммировать сигналку. А иначе, есть вероятность сжечь актуаторы, установленные в дверях пассажиров. Совет прост: нельзя делать управляющий импульс дольше одной секунды. Впрочем, по умолчанию используется значение 0,7 или 0,8.

Таблица настройки сигналки

Нужно правильно запрограммировать и используемый сигнальный выход (он должен активироваться в момент отпирания). Альтернативный способ – это использование выхода «2-шагового отпирания». Продолжительность импульса на нём нужно выставить в пределах 0,7-0,8 с. По умолчанию установлено значение 30 с, и угадайте, чем это в данном случае грозит.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector